Какой пробег считается нормальным для б/у авто

При покупке автомобиля одним из важнейших критериев является его пробег. Этот параметр обязательно должен учитываться при оценке стоимости авто. Однако зачастую продавцы специально скручивают пробег, тем самым повышая стоимость своего автомобиля. В такой ситуации потенциальным покупателям стоит учитывать среднегодовой пробег авто. В зависимости от потребностей водителя он может составлять 15-30 тысяч км. Следовательно, 5-летний автомобиль с пробегом 10 000 км должен вызвать у покупателя сомнения.

Вне зависимости от показателей на одометре, перед тем, как купить поддержанный автомобиль, необходимо детально расспросить продавца о его эксплуатации. Затем полученную информацию необходимо соотнести с показателями на одометре. Если картина выглядит вполне логично, то у покупателя не должно возникнуть сомнений в честности владельца приобретаемой машины.

Содержание

1. Какой пробег можно считать нормальным
2. Какие факторы влияют на износ автомобиля
3. Страна выпуска автомобиля
4. Условия эксплуатации
5. Что важнее — возраст или пробег?
6. Как рассчитать пробег автомобиля
7. Как обнаружить скрученный пробег

Какой пробег можно считать нормальным

Какой пробег можно считать нормальным? В этом вопросе сложно называть конкретные цифры, так как состояние машины зависит не только от пробега, но и от множества других факторов. Рассмотрим несколько типичных случаев:

• Автомобиль эксплуатировался у нас в стране. Здесь уже после 100 000 — 150 000 км стоит быть внимательным. Дороги в регионах часто оставляют желать лучшего, да и в крупных городах все еще есть места, где езда доставляет не самые приятные ощущения. Если на авто ездили, к примеру, по Москве с хорошими дорогами, то естественно, проблем даже в таком пробеге быть не должно;
• Импортные из Европы, Японии, США. Традиционно считается, что в этих далеких регионах дорожная инфраструктура максимально качественная, поэтому там значительно меньшая нагрузка на все узлы авто, особенно подвеску. Можно рассматривать к покупке аппараты даже с 200 000 — 250 000 км пробега, если нет возможности купить что-то свежее.

Лучший вариант — минимальный пробег. Если удастся найти где-то на японском аукционе машину с 50 000 — 70 000 км — считайте, что это просто джек-пот. Но будем реалистами — 100 000 — 150 000 можно покупать достаточно смело, после полноценной диагностики, естественно.

Какие факторы влияют на износ автомобиля

Износ любого автомобиля зависит от большого количества факторов. Во-первых, на износ авто влияют условия эксплуатации. Если машина регулярно эксплуатировалась на некачественном дорожном покрытии (например, в сельской местности), даже при незначительном пробеге данный автомобиль может требовать ремонта.

Во-вторых, на степень износа влияет стиля вождения и уровень заботливости автовладельца. Например, автомобиль начинающего водителя может попасть в такое количество аварий, что его дальнейшая эксплуатация вызовет вопросы даже в том случае, если цифры на одометре говорят о незначительном пробеге. При этом существуют водители-перфекционисты, которые буквально живут в автомобиле и сдувают с него все пылинки. Если повстречается такой автовладелец, то у него можно купить машину даже со значительным пробегом.

В-третьих, на износ основных узлов автомобиля также может влиять регулярность технического обслуживания. Если машина регулярно проходила техобслуживание, то даже большой пробег не повлияет на ее эксплуатационные характеристики.

Страна выпуска автомобиля

Сегодня в России можно встретить не только отечественные, но также китайские, японские, европейские и американские машины. В этом перечне безусловно выделяются «китайцы». За последние несколько лет китайским автопроизводителям удалось сделать огромный шаг вперед, но тем не менее «китайцы» по-прежнему довольно быстро изнашиваются. Проблемы с этими автомобилями начинаются сразу после окончания действия гарантии производителя. В большинстве случаев первой «умирает» электроника, далее возникают проблемы с кузовом и ходовой. То же самое можно сказать и о большинстве отечественных автомобилей.

Совсем другая история – немецкие и японские авто. Они могут беспроблемно прослужить не одну сотню тысяч километров. Единственное требование – эти автомобили также требуют постоянного ухода и техобслуживания, которое заключается в своевременной замене технических жидкостей, фильтров и т.д. Причем необходимо использовать расходные материалы и запчасти исключительно проверенных производителей. Более того, желательно, чтобы все детали были оригинальными.

Условия эксплуатации

Перед покупкой б/у автомобиля нужно узнать, где он эксплуатировался. Если авто приобретается в глубинке, то даже незначительный пробег должен насторожить. Все-таки качество дорог в российской глубинке оставляет желать лучшего. Учитывая, что в больших городах России дороги на порядок лучше, в этом случае даже большой пробег может оказаться некритическим. То же самое касается автомобилей, приобретенных в Европе или Азии. Дорожные условия в этих регионах позволяют рассчитывать на то, что даже через сотню тысяч километров автомобиль будет находиться в исправном техническом состоянии.

Процесс покупки внедорожника имеет свои нюансы. Покупателю нужно выяснить в каких условиях эксплуатировался автомобиль. Возможно, его владелец регулярно ездил по каким-нибудь лесным перевалам, что наверняка отразилось на техническом состоянии машины. При этом стоит понимать, что владелец внедорожника вряд ли расскажет о том, что он регулярно покорял тайгу или ездил по болотистой местности. Поэтому при покупке внедорожников следует быть максимально внимательным.

Что важнее — возраст или пробег?

Пробег машины показывает, насколько интенсивно ею пользовались. От его значения можно примерно понять, как много испытало транспортное средство за время своего существования. Чем выше пробег, тем больше авто было в ходу, тем активнее использовался ресурс его двигателя, ходовой системы, электроники, резины и прочего. Поэтому в плане важности влияния на состояния транспорта именно пробег является действительно важным моментом.

Но обычно, даже перед тем, как узнать пробег авто, люди интересуются его годом выпуска. Ведь все хотят машину посвежее. Возраст для машины не играет особой роли, так как большинство узлов изнашивается лишь после активной эксплуатации. Возраст может быть важен в вопросе необходимости поменять жидкости в системе, отполировать кузов в фары, которые могут потерять яркость за время и т.п. При этом, все эти вещи легко и дешево исправляются, не требуя для этого никаких серьезных финансовых вложений. Капремонт двигателя будет дороже любых «косметических процедур».

В целом же, пробег значительно важнее возраста и в основном он влияет на состояние автомобиля.

Как рассчитать пробег автомобиля

Для расчета реального пробега поддержанного автомобиля следует учитывать сразу несколько факторов:

1. Внешний вид машины. Если авто выглядит «уставшим», а на его одометре значится цифра 50 000 км, покупателю следует поинтересоваться у нынешнего автовладельца, как он умудрился «убить» машину при таком незначительном пробеге.
2. Профессию продавца. Если автомобиль работал в службе такси, то после 5-6 лет эксплуатации на его одометре должно значиться как минимум 200 000 км пробега. Если же авто использовалось для поездок на работу или дачу, то для 5 лет эксплуатации будет неудивительным даже 50 000 км пробега.
3. Стиль вождения продавца. Его можно определить, попросив владельца продемонстрировать автомобиль в действии. «Лихой» стиль вождения будет заметен сразу. В таком случае даже при незначительном пробеге состояние автомобиля может быть не самым лучшим. Негативно на состояние машины также влияют регулярные поездки по бездорожью и отсутствие своевременного технического обслуживания.
4. Наличие сервисных центров, в которых можно пройти техобслуживание данной марки авто.
5. Отзывы других владельцев этой марки и модели авто. Чтобы найти данную информацию, следует внимательно изучить тематические форумы и блоги.
6. Стоимость. Если продавец безосновательно занизил стоимость автомобиля, следует задуматься о реальности цифр на одометре.

Как обнаружить скрученный пробег

Скручивают пробег с одной простой целью — чтобы легче продать авто наивному доверчивому человеку. Нормальный пробег авто — приблизительно 10 000 — 15 000 километров в год, поэтому от данной цифры надо отталкиваться при оценке своего экземпляра. К примеру, если машина 2018 года выпуска, то ей уже 6 лет в 2024, а значит, ее реальный пробег должен быть на уровне 60 000 — 90 000 км. Можно допустить, что покупателю попался бриллиант на вторичном рынке, если там 30 000 — 40 000 пробега, но это уже сомнительно.

Чтобы обнаружить скрученный пробег, можно использовать такие методы:

• Визуальный осмотр. Оцените состояние салона, оплетки руля, замутненность передних фар, состояние кузова. Если машина активно использовалась, везде будут следы использования: царапины, мелкая грязь, потертости и т.п. Надписи или изображения на кнопках будут подтерты и т.д. Если все в хорошем состоянии — проблем может быть действительно оригинальным;
• Состояние авто. Если машина прекрасно выглядит и безупречно работает – это серьезный аргумент верить, что пробег не скручен.
• Проверка по базам. Обычно в специальных базах можно проследить всю историю автомобиля, включая пробег. При прохождении ТО пробег автомобиля должен фиксироваться каждый раз, в связи с чем можно легко заметить скрутку. Единственная проблема – практически всегда проверка по базам будет платная.

Лучший же метод проверки – компьютерная диагностика. Специалисты подключат к ЭБУ машины сканер и там увидят о ней всю информацию, подтвердят либо опровергнут показания пробега.

Резюмируя, следует сказать, что «нормальный» пробег для авто рассчитать очень сложно. В каждом отдельном случае могут быть свои причины для чересчур для большого или маленького пробега. При этом даже незначительный пробег не является гарантией исправности автомобиля.

Автор статьи

Дмитрий Карпов

Занимается выкупом авто более 10 лет